Sierż. Stanisław Beśko, pilot 1. Pułku Lotniczego, we wrześniu 1939 r. wraz z eskadrą ćwiczebną swego pułku ewakuował się do Rumunii. Następnie przedostał się do Francji, gdzie 15.12.1940 r. został przydzielony do polskiej jednostki lotniczej - baonu powietrznego nr 145 w Lyonie. 1.03.1940 r. skierowano go do bazy lotniczej w Marrakeszu w celu szkolenia młodych polskich pilotów w szkole pilotażu nr 53. 29 marca uczestniczył w ćwiczeniach akrobatycznych na samolocie Morane-Saulnier MS-230, pilotowanym przez chorążego Alain de Gabory - instruktora, który zapoznawał go z tym modelem samolotu. W trakcie tych ćwiczeń samolot rozbił się i obaj piloci zginęli na miejscu. Zdarzenie to miało miejsce ok. 2 km od terenu zwanego Durance (obecnie rejon wsi Sidi Zouine), pomocniczego pasa startowego mieszczącego się 8 km na północny-zachód od Marrakeszu.
Ciała lotników złożono na cmentarzu Cimetiere Européen de Marrakech w dzielnicy Gueliz. Obecnie jest to jednolicie urządzona francuska kwatera wojskowa w sektorze H tego cmentarza, z prostymi białymi krzyżami i niewielkimi imiennymi tabliczkami. Opiekę nad nią sprawuje L`Office national des combattants et des victimes de guerre (ONaCVG). Stanisław Beśko spoczywa w grobie nr 126. Tekst na tabliczce inskrypcyjnej jest następujący: BESKO STANISLAW / Sergent-chef-BA / DECEDE le 29.03.1940. Szczątki Alaina de Gabory zostały ekshumowane i przewiezione do Francji.
W kwaterze wojskowej można znaleźć również inne polskie nazwiska – przede wszystkim żołnierzy 2. Cudzoziemskiego Pułku Piechoty, który wchodził w skład 6. Lekkiej Brygady Pancernej w Legii Cudzoziemskiej, zmarłych i poległych w Maroku w latach 20., 30. i 40. XX w.