Mieczysław Bekker (1905-1989), urodzony w Strzyżowie, syn Mariana Błażeja Bekkera i Albiny Matyldy z domu Bretsznajder, inżynier i naukowiec. Studiował na wydziale mechanicznym Politechniki Warszawskiej. Po jej ukończeniu został w niej zatrudniony w Instytucie Badań Inżynierii, prowadził tam badania nad nowymi pojazdami przeznaczonymi na potrzeby Wojska Polskiego. Pracował również w Wojskowym Instytucie Badań Inżynierii (WIBI) w Warszawie. Stworzył Laboratorium Pojazdów Specjalnych na Studium Wojskowym Politechniki Warszawskiej. Opracował podstawy teorii współpracy koła lub gąsienicy z mało zwięzłym podłożem, jego odkrycia przyczyniły się do powstania nowej dziedziny mechaniki o nazwie terramechanika. Uczestniczył w kampanii wrześniowej, następnie przedostał się do Francji, tam znalazł zatrudnienie w Wydziale Czołgów w Ministerstwie Uzbrojenia w Paryżu. W 1942 roku przeniósł się do Kanady, gdzie pracował w Biurze Badań Broni Pancernej. W 1956 roku wyjechał do USA, tam pracował w Wojskowym Laboratorium Pojazdów Terenowych, następnie został profesorem University of Michigan w Ann Arbor. Zespół konstruktorów pod kierownictwem Mieczysława Bekkera skonstruował pojazd księżycowy Lunar Roving Vehicle (LRV) na konkurs organizowany przez NASA. Po przejściu na emeryturę pracował w komitecie rady naukowej przy prezydencie Stanów Zjednoczonych.