Як столиця регіону, орієнтованого переважно на сільськогосподарське виробництво, Вільнюс страждав від гострої нестачі приміщень для зберігання та переробки продуктів харчування. Про необхідність термінового будівництва міського холодильника Вільнюська сільськогосподарська палата та кафедра аграрної економіки Університету ім. Стефана Баторія заявляли ще з початку 1930-х років. Можливість зберігання сільськогосподарської продукції, що швидко псується, протягом більш тривалого періоду часу не тільки стабілізувала б ринок цін, але, перш за все, дозволила б фермерам раціоналізувати і відповідно організувати своє виробництво, а також дала б поштовх для розвитку місцевої переробної промисловості.

Економічна криза, організаційні та фінансові труднощі перешкоджали реалізації цих вимог протягом багатьох років. Така можливість з'явилася лише в 1936 році завдяки кредиту, наданому місту Державним сільськогосподарським банком, акціонером компанії "Холодильні та портові склади в Гдині". Будівництво у Вільнюсі стало четвертою інвестицією такого типу в Польщі - після холодильника в Гдині, збудованого першим, а також холодильників у Варшаві та Лодзі.

Історія будівництва холодильника

Рішення про будівництво холодильника у Вільнюсі було прийнято 20 листопада 1937 року на засіданні Економічного комітету Вільнюської сільськогосподарської палати під керівництвом професора В. Станевича. Інвестором виступила компанія "Chlodnia i Składy Portowe w Gdyni", яка реалізувала всі попередні проекти такого типу в Польщі. Вільнюський холодильник мав бути товарно-переробним - використовуватися для зберігання швидкопсувних продуктів у періоди підвищеної пропозиції, а потім передавати їх на переробку.

Підприємство належало товариству, в якому основним акціонером, окрім Державного сільськогосподарського банку, була Вільнюська міська управа, яка надала площу, каналізаційні та водопровідні комунікації, а також електроенергію. Кутова ділянка на перехресті вулиць Київської (нині вул. Київська) та Пілсудського (нині вул. Альгірдо) була обрана як оптимальне місце для інвестування.

21 березня 1938 року відбулося засідання будівельного комітету, на якому було затверджено ескізний проект холодильника та визначено термін завершення будівництва - весна 1939 року. Незабаром після цього було підписано будівельний контракт між місцевою владою Вільнюса та головним підрядником, компанією "Chlodnie i składy portowe w Gdyni". Будівництво комплексу, що складався з холодильної камери та адміністративної будівлі, тривало з 1938 по 1939 рр. Авторами проекту були варшавські проектувальники: арх. Мечислав Пєрєдзєльський, арх. Мечислав Пєрєдзєльський та ін., які працювали у Вільнюсі. Мечислав Пєрхальський, випускник архітектурного факультету Варшавської політехніки 1934 року, та інженер Станіслав Ростковський, співавтор будівлі холодильника у Варшаві. Будівельні роботи виконував Влодзімєж Б. Стшемінський, також з Варшави.

У 1939 році міська влада передбачила будівництво великого ринкового залу для оптової торгівлі фруктами, овочами та молочними продуктами на ринку Босачек, що прилягав до холодильника - розташованого так, щоб разом з холодильником утворити спільний промислово-торговельний комплекс.

Архітектура комплексу

Комплекс будівель Вільнюського міського холодильника, окрім безсумнівної функціональної цінності, характеризується високими архітектурними якостями. Головна будівля та адміністративний будинок утворюють цілісний ансамбль з економною формою, що складається з геометричних, контрастних блоків. Характерною особливістю є матеріал - у будівництві використано сіру цементну цеглу, характерну для архітектури "варшавської школи" міжвоєнного модернізму.

Будівля холодильної камери з конструктивістською залізобетонною конструкцією, зовнішньо підкресленою видатними лізенами, була спроектована з масивних блоків, з піднесеною центральною частиною з чітко вираженими вертикальними членуваннями, що контрастують з горизонтальними смугами вікон нижніх бічних частин. Холодильник був обладнаний навантажувальною рампою та залізничним під'їздом; розміри приміщень та холодильна система дозволяли одночасно зберігати до 150 10-тонних вагонів.

Чотириповерхова адміністративна будівля, розташована в кутовій частині ділянки, характеризується модерністською блоковою формою, з окремим сходовим блоком, підкресленим високим вертикальним склінням світлового ліхтаря. Диференціація вертикальних елементів з горизонтальними смугами вікон ще більше посилена використанням темно-коричневого клінкерного облицювання, що контрастує за фактурою і кольором з сірим тлом цементної цегли.

Комплекс холодильників на вулиці Кийовській, будівництво якого було завершено перед самим початком Другої світової війни, став одним із символів перетворення Вільнюса на сучасне місто і водночас місцем з великим потенціалом розвитку - по сусідству з холодильниками, на ринку Босачка, планувалося збудувати сучасний ринковий павільйон для оптової торгівлі овочами та фруктами.

Історична адреса: вулиця Київська

Сучасна адреса: вул. Кауно, 13