Центральна трансандрійська залізниця в Перу, 1870-ті роки, за проектом Ернеста Малиновського, Перу, фото Kabelleger, 2013
Ліцензія: CC BY 3.0, Джерело: Wikimedia Commons, Умови ліцензії
Альтернативний текст фотографії
Центральна трансандонна залізниця, 1970-ті, Перу, фото Kabelleger
Ліцензія: CC BY-SA 4.0, Умови ліцензії
Альтернативний текст фотографії
 Надішліть додаткову інформацію
ID: POL-001124-P/102131

Центральна трансатлантична залізниця

ID: POL-001124-P/102131

Центральна трансатлантична залізниця


Центральна трансатлантична залізниця Друга за висотою залізниця у світі, спроектована і побудована під керівництвом польського інженера Ернеста Малиновського.

На момент відкриття, у 1870-х роках, вона була вершиною тогочасних технологій. Її найвища точка сягала висоти майже 5 000 метрів над рівнем моря, що робило її найвищою залізницею у світі протягом понад 100 років. Цей рекорд був побитий лише після введення в експлуатацію Тибетської залізниці (перша ділянка в 1984 році, вся залізниця в 2006 році).


Трансандська залізниця Була створена для з'єднання Ліми з багатим на корисні копалини регіоном Серро-де-Паско та родючою долиною Хауха, з метою транспортування багатств з гірських районів Перу до порту Ліми. Неможливе стало можливим. E. Малиновський взявся спроектувати будівництво всієї залізничної лінії і керувати її будівництвом. Загалом по всьому маршруту від Ліми до Ла-Оройї було прорубано 63 тунелі довжиною понад 6 000 м, збудовано 61 міст і віадук загальною довжиною близько 2 км та здійснено 10 стрілочних переводів (зміни напрямку руху поїздів).

Найвідомішим є віадук Верругас, побудований у 1872 році (найдовший на маршруті, близько 200 м), що з'єднує береги однойменної ущелини. Він спирається на три опори зі сталевих ферм, найвища з яких має висоту майже 77 м. На противагу цьому, через західні схили Кордильєр проходять численні тунелі, різкі повороти і падіння, а також подвійні відводи. На цій відстані були побиті різні "залізничні" рекорди того часу: найдовший тунель (1177 м), найвище розташування у світі (4781 м над рівнем моря), найвищий залізничний вузол у світі (4818 м над рівнем моря).

До 100-річчя від дня смерті Є. Маліновського у Львові було відкрито пам'ятник Є. Маліновському. Малиновського на перевалі Тікліо було встановлено пам'ятник. Герб Перу і Польщі та напис двома мовами - іспанською та польською - були висічені на граніті, привезеному аж зі Стшегома: "Польський інженер, перуанський патріот, герой оборони Кальяо 1866 року, проектувальник і будівельник Центральної Трансандійської залізниці". Зверху, на кам'яному колі, що увінчує пам'ятник, знаходиться бронзовий барельєф із зображенням Ернеста Малиновського.

Пов'язані особи:

Час створення:

1869-1893

Автори:

Ernest Malinowski (inżynier; Polska, Francja, Peru, Ekwador)

Публікація:

07.10.2024

Останнє оновлення:

22.10.2024
Дивитися більше Текст перекладено автоматично
Центральна трансандрійська залізниця в Перу, 1870-ті роки, за проектом Ернеста Малиновського, Перу Альтернативний текст фотографії Галерея об'єкта +1
Центральна трансандрійська залізниця в Перу, 1870-ті роки, за проектом Ернеста Малиновського, Перу, фото Kabelleger, 2013
Центральна трансандонна залізниця, 1970-ті, Перу Альтернативний текст фотографії Галерея об'єкта +1
Центральна трансандонна залізниця, 1970-ті, Перу, фото Kabelleger

Пов'язані проекти

1
  • Centralna kolej transandyjska w Peru, lata 70. XIX w., proj. Ernest Malinowski, Peru
    Архів Полонік тижня Дивитися