За часів правління в Польщі династії Веттінів велике значення надавалося функціонуванню зв'язку між Варшавою та Дрезденом. З метою покращення передачі кореспонденції державного значення за наказом короля Польщі та курфюрста Саксонії Августа ІІ Сильного (Фрідріха Августа І) було створено польсько-саксонський поштовий зв'язок. З 1722 року вздовж поштового маршруту почали встановлювати кам'яні дистанційні стовпи.

Засновником поштових стовпів у Саксонії був Адам Фрідріх Цюрнер (1679-1742), пастор і водночас картограф у Скасі (нині район міста Гроссенгайн у Саксонії). Призначений географом принца-курфюрста у 1716 році як член асоціації вчених (пізніше Академія наук у Берліні), він створив першу поштову карту в княжій Саксонії роком пізніше. З 1720 року він працював над створенням мережі кам'яних мильниць, а з 1721 року обіймав посаду польського (королівського) та саксонського (герцогського) прикордонного комісара. A. Ф. Цюрнер був не лише геодезистом і картографом, але й автором "Короткого керівництва для звичайної подорожі з Дрездена до Варшави" ("Kurze Anleitung zur gewöhnlichen Reise von Dreßden nach Warschau"), яке було опубліковане у 1738 році.

У той час під його наглядом і керівництвом були встановлені поштові мильні стовпи кількох типів: дистанційний, чвертьмильний, півмильний і мильний - при цьому півмилі поштової милі дорівнювали одній годині, а відстань становила 4531 метр. На кожному стовпі були викарбувані літери "AR" - монограма латинського імператора Августа Рекса (короля Августа). На противагу цьому, більш імпозантні дальні стовпи донині прикрашені гербами Республіки та Саксонії, увінчані польською королівською короною. На одній стіні такого стовпа колись були позначені відстані до найважливіших міст і містечок на маршруті. Цікаво, що на стовпах також розміщувався знак поштового відділення - поштовий ріг, який використовується і сьогодні.

За часів правління Веттінів на польському престолі між Польщею та Саксонією пролягали два основні шляхи:

північний - з Дрездена через Кенігсбрюк, Гойєрсверду, Бад-Мускау (пол. Mużakowo), Жари (нім. Sorau), Жагань (нім. Sagan), Глогов (нім. Glogau), Вшова (нім. Fraustadt), Лешно (нім. Lissa), Каліш (нім. Kalisz), Ленчицю (нім. Lęczyca) і Лович (нім. Lowicz) до Варшави

Південний: з Дрездена через Баутцен, Герліц, Болеславець, Легницю, Вроцлав, Олесницю, Сикув, Пйотркув Трибунальський і Мщонов до Варшави.

Технічні дані: пісковик; позолота і поліхромія; висота бл. 430 см.