"На славу поляків у Перу" - це напис іспанською мовою, викарбуваний на пам'ятнику польським інженерам-новаторам Яну Едварду Хабічу, Александру Бабінському, Владиславу Клюгеру, Владиславу Фолькерському та Францішеку Ксаверію Вакульському, які працювали в Перу з другої половини 19 століття.


Перуанська вдячність На знак громадської вдячності за внесок у модернізацію новоствореної республіки Перу на площі Полонії в центральній частині Ліми було встановлено пам'ятник, що вшановує діяльність і внесок Яна Едварда Хабіча, засновника першого технічного коледжу на континенті, та його польських товаришів, які сформували академічне ядро коледжу. Окрім викладацької діяльності, вони також виконували проекти на замовлення перуанського уряду в галузі інженерії, залізниць, механіки, геології, гідрології, топографії та інших наук.

Першим знаком вдячності перуанської громади за польський внесок в економічний розвиток Перу стало встановлення мармурової статуї Я.Е. Габіча у п'яту річницю його смерті (1914 р.). Її витесав паризький скульптор Шарль Теодор Перрон, але деякі джерела стверджують, що автором був Карло Ліберо Валенте. Спочатку пам'ятник був встановлений в елітній частині історичної Ліми, навпроти базиліки та монастиря Сан-Августин. Однак до сторіччя з дня народження Х.Е. Хабіча (1935), що збіглося зі святкуванням 400-річчя заснування Ліми, було створено інший меморіал, частиною якого стала і ця скульптура. Сьогодні статуя знаходиться на площі Полонії, в старому районі Хесус Марія (неподалік від теперішнього місця розташування посольства Польщі в Лімі), де вона була інтегрована в пам'ятник польським інженерам, які працювали в Перу.

Пам'ятник був спроектований у модернізованій формі трьох сусідніх прямокутників, що разом утворюють мармурове тіло. Погруддя Хабіча було розміщене в центральній частині у формі рами і спиралося на жіночу фігуру з факелом у руках. Згідно з інтерпретаціями, факел символізує знання, а жінка, яка його піднімає, Ніке, символізує націю. Ліва, бічна частина заповнена польським коронованим орлом і бронзовими табличками із зображенням погруддя Францішека Ксаверія Вакульського і Владислава Фолькерського. На правій стороні пам'ятника на основі двох кондорів зображено герб Ліми, а також погруддя Владислава Клюгера та Александра Бабінського (також на бронзових табличках). Під гербом Ліми викарбувано напис іспанською мовою: "На славу поляків у Перу".

Слід зазначити, що представники покоління польських інженерів, яких цінують за внесок у розвиток технічної думки та використання економічного потенціалу Перу (заснованого на його багатих природних ресурсах), прибули до молодої республіки, яка існувала лише кілька десятиліть, у надзвичайно бурхливий час. В економічній гонці на континенті, що звільнився від колоніального ярма, перуанці часто брали участь у збройних конфліктах. Спочатку вони захищалися від іспанців, які намагалися відновити свій вплив (1865-1866), потім змагалися з сусідами за території та джерела цінних мінеральних ресурсів (війна за селітру 1879-1883). Окрім очевидних досягнень, саме польська присутність протягом цього історичного періоду зміцнила такий позитивний образ поляків у свідомості перуанців.


Початок науково-технічного співробітництва Генезис створення спільної науково-технічної спадщини, однак, починається раніше, з польського інженера - Ернеста Маліновського - проектувальника Центральної Трансандської залізниці (найвищої залізничної лінії у світі до 2006 року). Завдяки своєму героїзму під час оборони порту Кальяо під час війни з Іспанією, Малиновський був визнаний національним героєм Перу. Його авторитет та експертна думка допомогли переконати представників перуанського уряду укласти контракти з більшою кількістю польських інженерів-іммігрантів, в тому числі випускників Паризької школи доріг і мостів (École Nationale des Ponts et Chaussées - ENPC). Серед них до Перу прибув Ян Едвард Хабіч, ветеран Кримської війни та Січневого повстання, після падіння якого він втік до Франції, де працював директором польської вищої школи. Спочатку Я.Е. Хабіч підписав лише трирічний контракт, розпочавши з координації іригаційних проектів на півдні Перу, реалізації містобудівних проектів, ремонту Центральної залізниці та розширення порту Аріка.

Незабаром, завдяки його досвіду в освітній і науковій роботі, перуанський уряд довірив йому місію побудови університету. Починаючи з 1873 року і його від'їзду як делегата перуанського уряду на Всесвітню виставку до Відня, Хабіч налагоджує контакти, які згодом створять академічні кадри технічних дисциплін у перуанському університеті. Невдовзі посольство Перу в Парижі почало укладати контракти з польськими науковцями, викладачами та інженерами. Їхньому рішенню виїхати до Південної Америки сприяла ситуація, пов'язана з капітуляцією Франції у війні 1870-1871 років, коли на вимогу Пруссії були закриті освітні центри, в тому числі й ті, навколо яких раніше гуртувалися поляки.


Найстаріший технічний коледж на латиноамериканському континенті До Перу також прибули Владислав Фолькерський, Владислав Клюгер, Францішек Ксаверій Вакульський та Александр Бабінський, які сформували науково-викладацький склад Вищої інженерної та гірничої школи (Escuela de Construcciones Civiles y de Minas del Perú), що була відкрита у 1876 році. Пізніше Хабіч підняв її до рівня університету. Сьогодні університет функціонує як Національний інженерний університет (Universidad Nacional de Ingeniería). Пізніше засновником архітектурного факультету університету став інший поляк, архітектор Ришард де Якса Малаховський.

Окрім наукової діяльності, новоприбулі інженери також брали участь у державних проектах, які все ще фінансувалися за рахунок експорту гуано. Вакульський створив телеграфну мережу в Перу, тоді як Фолькерський керував перуанською судноплавною компанією на озері Тітікака і спроектував залізницю Піско - Іка. Клюгер спроектував мережу водопостачання та каналізації в Кальяо і координував будівництво порту Аріка. Бабінський, тим часом, розробив перші геологічні карти Перу. Сам Х.Е. Хабіч, окрім того, що був довічним президентом університету, координував діяльність Центральної ради державних інженерів (1878-1884), був співавтором перуанського гірничого закону та проекту запровадження метричної системи. Був співорганізатором Лімського географічного товариства (разом з Є. Малиновським), Промислової палати та Управління мір і ваг. Був експертом Ради громадських робіт. За свої заслуги був удостоєний перуанського громадянства.

Еміграційна діяльність польських інженерів у Перу, яким ми завдячуємо позитивним іміджем на західному узбережжі Південної Америки, залишається невичерпною темою в науковому плані, але також недостатньо вписаною у свідомість сучасних поляків.