Тадеуш Сливак, фото "Raz Dwa Trzy" nr 22/163 z 1934, 1934
Ліцензія: суспільне надбання, Джерело: Narodowe Archiwum Cyfrowe, Умови ліцензії

Спортсмен Тадеуш Сливак

Вінніпег | Канада

Спортсмен Тадеуш Сливак

Вінніпег | Канада

Тадеуш Сливак поділив своє життя на два етапи. На першому він був спортсменом, провідним спринтером Другої Речі Посполитої та олімпійським чемпіоном Берліна. На другому - пілот ескадрильї нічних винищувачів та перекладач.

Народився 20 листопада 1908 року в Бучачі, на території сучасної України. Середню освіту здобув у Стрию, а спортивний кістяк сформувало гімнастичне товариство "Сокіл", спочатку місцевий осередок, а потім львівський "Сокіл-Матриця", з яким був пов'язаний протягом 1920-х і першої половини 1930-х. Там він почав спеціалізуватися на бігу на 400 метрів, дистанції, що вимагає швидкості і витривалості.

У середині 1930-х років його ім'я регулярно з'являється в таблицях і звітах про змагання. Він переходить до варшавської "Легії", потім до "Сирени" та "Варшавянки". Незалежно від того, за який клуб виступає, він завжди є основою польської естафети на одне коло. Він є п'ятикратним рекордсменом Польщі, а свої особисті рекорди побив під час олімпійського сезону 1936 року: 10,8 с на 100 м, 22,0 на 200 м і 49,6 на 400 м.

Вісім разів стає віце-чемпіоном Польщі: на дистанціях 100 м, 200 м і, передусім, 400 м. Сім разів він одягає майку з орлом на міждержавних змаганнях, загалом записавши на свій рахунок п'ятнадцять стартів і дві індивідуальні перемоги. Кульмінація - Олімпійські ігри в Берліні. Сливак біжить в естафеті 4×400 м разом з Казімєжем Кухарським, Клеменсом Біняковським та Антоні Машевським. Поляки посідають третє місце у попередньому забігу і вибувають зі змагань.

Через три роки бігову доріжку замінює війна. Після кампанії 1939 року він потрапляє до Угорщини, потім через Італію та Францію добирається до Англії. У польських В ПС служить радіоспостерігачем у 307-й ескадрильї нічних винищувачів, славнозвісних "Львівських винищувачах". Літає до 1944 року.

Після війни не повертається до Польщі. Спочатку опиняється в Англії, де випробовує радіолокаційні апарати, потім у 1946 році переїжджає до Аргентини, але вже не як спринтер чи пілот, а як перекладач. Він вільно володіє іспанською та англійською мовами, тож переклад стає його новою професією. У професійному плані він їде до Канади. У Торонто він продовжує навчання в школі дизельних двигунів, але зрештою залишається з мовами: працює перекладачем до виходу на пенсію.

Помирає 26 лютого 1991 року у Вінніпезі .

Tadeusz Śliwak najpierw był lekkoatletą. Później, po 1939 roku, żołnierzem. Ten czołowy sprinter II Rzeczypospolitej, olimpijczyk z Berlina i pilot nocnego dywizjonu myśliwskiego w swoim życiu zmieścił kilka ról.

Urodził się 20 listopada 1908 roku w Buczaczu, na dzisiejszej Ukrainie. Ukończył w liceum w Stryju, a sportowy kręgosłup wyrabia mu "Sokół", najpierw miejscowe gniazdo, potem lwowski "Sokół-Macierz". Z nim związany jest praktycznie przez całe lata 20. i pierwszą połowę 30. Tam zaczyna specjalizować się w biegu na 400 metrów.
W połowie lat 30. jego nazwisko regularnie pojawiało się w tabelach i relacjach z zawodów. Przeniósł się do Legii Warszawa, później do Syreny i Warszawianki, ale niezależnie od barw klubowych pozostawał podporą polskiej sztafety i biegu na jedno okrążenie. Został pięciokrotnym rekordzistą Polski, a swoje życiówki wyśrubował w olimpijskim sezonie 1936 roku: 10,8 s na 100 m, 22,0 na 200 m i 49,6 na 400 m to wyniki stawiające go w krajowej czołówce.

Ośmiokrotnie został wicemistrzem Polski: na 100, 200 i przede wszystkim 400 metrów. Siedem razy ubierał koszulkę z orzełkiem w meczach międzypaństwowych. W sumie reprezentował kraj w piętnastu startach, w których zaliczył dwa indywidualne zwycięstwa.

Kulminacją jego kariery były igrzyska w Berlinie w 1936. Śliwak biegł w sztafecie 4×400 m razem z Kazimierzem Kucharskim, Klemensem Biniakowskim i Antonim Maszewskim. Polacy w swoim biegu eliminacyjnym byli trzeci i nie awansowali do dalszego etapu. Dla Śliwaka był to jednak start start, o którym większość kolegów z bieżni mogło tylko pomarzyć.

Trzy lata później bieżnię zastępuje wojna. Po kampanii 1939 roku Śliwak przedostaje się na Węgry, potem przez Włochy i Francję dociera do Anglii. W Polskich Siłach Powietrznych służy jako radioobserwator w 307. Dywizjonie Myśliwskim Nocnym, słynnych "Lwowskich Puchaczach". Latał do 1944 roku.

Po wojnie nie wrócił do Polski. Najpierw trafił do Anglii, gdzie testował aparaturę radarową. W 1946 roku przeniósł się do Argentyny. Został tłumaczem. Znał biegle hiszpański i angielski. Sprawy zawodowe sprawiają, że wyjechał do Kanady. W Toronto kształcił się w szkole silników Diesla, ale ostatecznie pozostał przy językach, aż do emerytury.
Zmarł 26 lutego 1991 roku w Winnipeg.